中威電子：龍頭股，

2025年第三季度，公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收3334.26萬(wàn)， 毛利率16.98%，每股收益-0.01元。

近30日中威電子股價(jià)下跌0.26%，最高價(jià)為13.4元，2026年股價(jià)上漲5.06%。

華陽(yáng)集團(tuán)：龍頭股，

華陽(yáng)集團(tuán)2025年第三季度，公司營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)31.43%至34.8億元；凈利潤(rùn)為2.2億，同比增長(zhǎng)23.74%，毛利潤(rùn)為6.59億，毛利率18.93%。

回顧近30個(gè)交易日，華陽(yáng)集團(tuán)上漲2.66%，最高價(jià)為34.92元，總成交量3.22億手。

神通科技：龍頭股，

神通科技公司2025年第三季度營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)61.66%至4.86億元；凈利潤(rùn)為4898.82萬(wàn)，同比增長(zhǎng)452.62%，毛利潤(rùn)為1.14億，毛利率23.55%。

回顧近30個(gè)交易日，神通科技下跌5.42%，最高價(jià)為16.83元，總成交量3.03億手。

通行寶：龍頭股，

通行寶2024年數(shù)據(jù)顯示，公司2024年?duì)I業(yè)收入8.96億，同比增長(zhǎng)20.75%，近五年復(fù)合年增長(zhǎng)率17.72%；凈利潤(rùn)2.1億，近五年復(fù)合年增長(zhǎng)率5.19%；凈利率25.58%，近五年復(fù)合年增長(zhǎng)率-10.01%；毛利率44.99%，近五年復(fù)合年增長(zhǎng)率1.8%。

近30日通行寶股價(jià)上漲4.23%，最高價(jià)為15.86元，2026年股價(jià)上漲3.37%。

車路云一體化概念股其他的還有：

四維圖新：公司與寶馬汽車公司簽署了CNS(ConnectedNavigationServices，汽車互聯(lián)系統(tǒng))服務(wù)協(xié)議，公司將為其在中國(guó)銷售的2021年-2025年(協(xié)議到期后，將自動(dòng)續(xù)簽至2029年)量產(chǎn)上市的寶馬集團(tuán)所屬品牌汽車提供包括動(dòng)態(tài)交通信息、路徑規(guī)劃、電動(dòng)車路徑規(guī)劃、電動(dòng)車剩余行駛里程計(jì)算等在內(nèi)的車聯(lián)系統(tǒng)相關(guān)服務(wù)。

隆盛科技：公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售；子公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為應(yīng)用于傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排模塊、安全模塊、座椅門鎖模塊、新能源汽車電控電機(jī)模塊等的精密沖壓件、塑料制品、精密沖壓模具、精密型腔模具以及電子產(chǎn)品領(lǐng)域的光電子器件等的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。目前，公司及子公司的主營(yíng)產(chǎn)品涵蓋了乘用車、商用車、非道路以及新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊領(lǐng)域。 2019年11月，公司披露2019年度非公開發(fā)行A股股票預(yù)案，擬非公開發(fā)行不超過(guò)1486.25萬(wàn)股募集不超過(guò)23000萬(wàn)元，全部用于新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)馬達(dá)鐵芯項(xiàng)目、天然氣噴射氣軌總成項(xiàng)目、補(bǔ)充流動(dòng)資金。（公司于2020年9月10日晚公告，非公開發(fā)行股票方案獲得證監(jiān)會(huì)注冊(cè)批復(fù)。）

均勝電子：公司產(chǎn)品已覆蓋智能座艙人機(jī)交互產(chǎn)品、智能座艙域控制器、5G-V2X車路協(xié)同解決方案、新能源電池管理系統(tǒng)、功率電子產(chǎn)品、方向盤、安全氣囊、安全帶等。在車聯(lián)網(wǎng)方面，公司主要提供5G-V2X車路協(xié)同解決方案及5G-V2X集成式數(shù)字智能天線解決方案，已經(jīng)能夠滿足最新的3GPP-R16標(biāo)準(zhǔn)，融合多場(chǎng)景C-V2X車路協(xié)同，亞米級(jí)高精定位，全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS），智能藍(lán)牙鑰匙，OTA升級(jí)，大數(shù)據(jù)服務(wù)和安全服務(wù)等多種功能。

經(jīng)緯恒潤(rùn)：2022年3月28日招股書顯示公司自主開發(fā)與智能車輛配套的智能車隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理解決方案，開發(fā)了基于4G/5G通信的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，連接智能車輛終端和后臺(tái)系統(tǒng)，建立了車隊(duì)運(yùn)營(yíng)調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)、車隊(duì)遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)、V2X車路協(xié)同系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能車隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。