鳳凰航運(yùn)：龍頭股，

在凈利潤(rùn)方面，公司從2021年到2024年，分別為9618.48萬(wàn)元、3623.21萬(wàn)元、-870.22萬(wàn)元、-8270.19萬(wàn)元。

回顧近30個(gè)交易日，鳳凰航運(yùn)股價(jià)下跌17.67%，最高價(jià)為5.32元，當(dāng)前市值為44.23億元。

主要業(yè)務(wù)為干散貨航運(yùn)及港航物流服務(wù)業(yè)，包括干散貨運(yùn)輸、船舶代理、貨運(yùn)代理、綜合物流及特種大件運(yùn)輸、船舶租賃、船員勞務(wù)、物業(yè)管理等；在沿海航運(yùn)市場(chǎng)具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；18年，受租賃船舶集中離去、海運(yùn)事業(yè)部、大件事業(yè)部、船員公司管理團(tuán)隊(duì)部分員工集中離職影響，公司運(yùn)力、經(jīng)營(yíng)狀況不容樂(lè)觀。

寧波海運(yùn)：龍頭股，

在扣非凈利潤(rùn)方面，公司從2021年到2024年，分別為1.95億元、6759.66萬(wàn)元、9300.68萬(wàn)元、-1316.73萬(wàn)元。

近30日寧波海運(yùn)股價(jià)下跌1.37%，最高價(jià)為3.91元，2026年股價(jià)上漲2.74%。

主營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海及長(zhǎng)江中下游干散貨運(yùn)輸，在浙江海運(yùn)市場(chǎng)占據(jù)重要地位。

中遠(yuǎn)海控：龍頭股，

中遠(yuǎn)海控在凈利率方面，從2021年到2024年，分別為31.14%、33.62%、16.18%、23.69%。

回顧近30個(gè)交易日，中遠(yuǎn)?？叵碌?.13%，最高價(jià)為15.49元，總成交量20.34億手。

招商輪船：龍頭股，

在扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)方面，公司從2021年到2024年，分別為-32.4%、157%、-3.51%、8.07%。

近30日股價(jià)上漲28.56%，2026年股價(jià)上漲22.14%。

海運(yùn)概念股其他的還有：

南方財(cái)富網(wǎng)發(fā)布此信息的目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。不保證該信息（包括但不限于文字、視頻、音頻、數(shù)據(jù)及圖表）全部或者部分內(nèi)容的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等。相關(guān)信息并未經(jīng)過(guò)本網(wǎng)站證實(shí)，不對(duì)您構(gòu)成任何投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。