哪些才是高鐵龍頭？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，高鐵龍頭有：

中國中車：高鐵龍頭股，2月13日該股主力資金凈流出1842.14萬元，超大單資金凈流出7172.24萬元，大單資金凈流入5330.1萬元，中單資金凈流入1687.78萬元，散戶資金凈流入154.36萬元。

2026年股價下跌-9.67%。

公司經(jīng)營鐵路機車車輛、城市軌道交通車輛、各類機電設(shè)備及零部件、電子電器及環(huán)保設(shè)備產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、制造、修理、銷售、租賃與技術(shù)服務(wù)信息咨詢實業(yè)投資與管理進出口業(yè)務(wù)。

必得科技：高鐵龍頭股，2月13日該股主力凈流出310.21萬元，超大單凈流出50.78萬元，大單凈流出259.42萬元，中單凈流出212.32萬元，散戶凈流入522.53萬元。

2026年股價上漲10.1%，市值為83.59億元。

凌云股份：高鐵龍頭股，2月13日消息，凌云股份主力凈流出535.3萬元，超大單凈流出144.16萬元，散戶凈流出13.78萬元。

現(xiàn)報11.66元，2026年股價下跌-5.66%，總市值143.86億元。

中迪投資：2月24日09時46分，ST中迪跌0.38%，報10.790元；成交額8639.19萬元，市值為32.29億元。

2019年年報披露，子公司青島康平高鐵科技股份有限公司以研發(fā)、生產(chǎn)軌道交通用特種玻璃鋼制品為主業(yè)，在行業(yè)內(nèi)具備一定的市場競爭實力。

眾合科技：2月24日消息，最新報8.360元，市盈率為209。

公司基于大數(shù)據(jù)、新型高性能計算機架構(gòu)，用深度學(xué)習(xí)技術(shù)、人臉識別技術(shù)、障礙物檢測、識別技術(shù)等多項人工智能技術(shù)，在下一代智能列車、智能無人駕駛等方向進行研發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計，并且率先在高鐵領(lǐng)域獲得突破。

盾安環(huán)境：2月24日，盾安環(huán)境開盤報12.81元，截至09時46分，報12.750元，成交額520.75萬元，換手率0.04%，市值為137.02億元。

公司已先后為武漢、寧波、蘇州、貴陽、重慶、廣州等城市地鐵及高鐵樞紐工程提供站臺空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備集成及服務(wù)。

國機精工：2月24日消息，國機精工截至09時46分，該股跌1.06%，報45.050元，總市值為241.59億元。

2019年公司年報披露，公司持股40%的聯(lián)營企業(yè)中浙高鐵成立于2016年，系公司與光明鐵道控股有限公司、中車股權(quán)投資有限公司和中國機械設(shè)備工程股份有限公司共同組建。

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