高速公路上市龍頭公司有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，高速公路上市龍頭公司有：

皖通高速：

高速公路龍頭，2025年第三季度，皖通高速公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)-23.54%至16.44億元，皖通高速毛利潤(rùn)為8.3億，毛利率50.5%，扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)29.19%至5.33億元。

控股子公司宣廣公司與交控集團(tuán)組成的聯(lián)合體中標(biāo)G50滬渝高速?gòu)V德至宣城段改擴(kuò)建工程PPP項(xiàng)目，估算總投資人民幣137.78億元。

回顧近5個(gè)交易日，皖通高速有2天下跌。期間整體下跌0.49%，最高價(jià)為14.52元，最低價(jià)為14.16元，總成交量2382.37萬(wàn)手。

招商公路：

高速公路龍頭，2025年第三季度招商公路營(yíng)收同比增長(zhǎng)-1.7%至30.4億元，毛利潤(rùn)為10.5億，毛利率34.55%。

近5日招商公路股價(jià)下跌1.04%，總市值下跌了6.8億，當(dāng)前市值為652.33億元。2026年股價(jià)下跌-3.33%。

湖南投資：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌2.65%，最高價(jià)為5.88元，總市值下跌了7488.24萬(wàn)。公司主營(yíng)長(zhǎng)沙市主要收費(fèi)路橋路橋收費(fèi)。繞城高速西南段是長(zhǎng)沙地區(qū)高速公路網(wǎng)的樞紐；五一路橋、伍家?guī)X橋、瀏陽(yáng)河橋是長(zhǎng)沙市的主要交通要道，上述業(yè)務(wù)都對(duì)公司路橋收費(fèi)的快速增長(zhǎng)帶來(lái)積極影響。

山西高速：近5個(gè)交易日，山西高速期間整體下跌3.09%，最高價(jià)為5.4元，最低價(jià)為5.26元，總市值下跌了2.35億。公司經(jīng)營(yíng)高等級(jí)公路、橋梁、隧道基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護(hù)、咨詢(xún)服務(wù)及批準(zhǔn)的收費(fèi)公路養(yǎng)護(hù)公程救援、清障倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)室內(nèi)外裝飾裝修建筑材料的銷(xiāo)售公路信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)汽車(chē)清洗以自有資金對(duì)高等級(jí)公路、橋梁、隧道基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投資以自有資金對(duì)港口、公路、水路運(yùn)輸項(xiàng)目的投資。

東莞控股：近5日東莞控股股價(jià)下跌0.55%，總市值下跌了6237.1萬(wàn)，當(dāng)前市值為112.48億元。2026年股價(jià)上漲0.37%。公司經(jīng)營(yíng)管理的莞深高速位于珠三角腹地，成為聯(lián)接廣州和深圳的重要通道，也是廣東省珠三角環(huán)線(xiàn)高速的重要組成部分。隨著周?chē)肪W(wǎng)的不斷完善，粵港澳大灣區(qū)下重大項(xiàng)目的持續(xù)推進(jìn)，車(chē)流量具有繼續(xù)增長(zhǎng)潛力。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。