中國(guó)船舶600150：
在近7個(gè)交易日中，中國(guó)船舶有5天上漲，期間整體上漲4.59%，最高價(jià)為36.75元，最低價(jià)為34.62元。和7個(gè)交易日前相比，中國(guó)船舶的市值上漲了125.68億元。
郵輪龍頭股。2025年第三季度季報(bào)顯示，中國(guó)船舶公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收670.78億，同比增長(zhǎng)21.89%；毛利潤(rùn)85.67億。
日前，公司控股子公司外高橋造船與交銀金融租賃責(zé)任有限公司簽訂了10艘18萬(wàn)噸級(jí)好望角型散貨船的建造合同，合同總金額約36億元，約占公司2017年?duì)I業(yè)收入的21.57%。2017年以來(lái)航運(yùn)及散貨船市場(chǎng)有所回暖，該合同是外高橋造船今年以來(lái)除大型郵輪項(xiàng)目外承接的最大訂單。
雙一科技300690：
回顧近7個(gè)交易日，雙一科技有3天下跌。期間整體下跌2.82%，最高價(jià)為32元，最低價(jià)為32.66元，總成交量2024.69萬(wàn)手。
郵輪龍頭股。雙一科技2024年數(shù)據(jù)顯示，公司2024年?duì)I業(yè)收入9.44億，同比增長(zhǎng)25.93%，近五年復(fù)合年增長(zhǎng)率-9.26%；凈利潤(rùn)8595.15萬(wàn)，近五年復(fù)合年增長(zhǎng)率-28.13%；凈利率9.09%，近五年復(fù)合年增長(zhǎng)率-20.79%；毛利率24.13%，近五年復(fù)合年增長(zhǎng)率-11.91%。
江龍船艇300589：
在近7個(gè)交易日中，江龍船艇有5天上漲，期間整體上漲16.03%，最高價(jià)為22.58元，最低價(jià)為17.79元。和7個(gè)交易日前相比，江龍船艇的市值上漲了13.07億元。
郵輪龍頭股。公司在營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)方面，從2021年到2024年，分別為12.67%、-1.47%、74.4%、45.72%。
主要從事旅游休閑船艇和公務(wù)執(zhí)法船艇的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，為客戶提供從應(yīng)用設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造到維修保養(yǎng)等全方位的個(gè)性化服務(wù)解決方案，是國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的鋁合金、金屬及多材質(zhì)復(fù)合船艇供應(yīng)商。公司于2019年12月5日晚間公告，公司與珠海九洲船務(wù)有限公司簽訂了《62m鋼質(zhì)沿海豪華游船建造服務(wù)項(xiàng)目采購(gòu)合同》，合同金額為4575萬(wàn)元。另外，公司在連續(xù)12個(gè)月內(nèi)與同一交易對(duì)手方九洲船務(wù)簽訂的合同累計(jì)金額為9245萬(wàn)元，占公司2018年主營(yíng)收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發(fā)布2020年創(chuàng)業(yè)板向特定對(duì)象發(fā)行A股股票預(yù)案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超40,561,560股，募資不超3.75億元用于海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目和償還銀行貸款。海洋先進(jìn)船艇智能制造項(xiàng)目總投資3.5億元，計(jì)劃新建千噸級(jí)海洋先進(jìn)船艇智能制造基地，項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)品包括超高速海洋執(zhí)法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術(shù)、高附加值船艇產(chǎn)品。
天沃科技002564：
近7個(gè)交易日，天沃科技下跌5.01%，最高價(jià)為7.67元，總市值下跌了3.18億元，下跌了5.01%。
郵輪龍頭股。2025年第三季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收7.12億，同比增長(zhǎng)41.53%，凈利潤(rùn)為6669.11萬(wàn)，毛利潤(rùn)為1.63億。
郵輪股票其他的還有：
中船科技600072：
近5日中船科技股價(jià)上漲2.3%，總市值上漲了4.51億，當(dāng)前市值為195.64億元。2026年股價(jià)上漲9.6%。
青島港601298：
近5個(gè)交易日，青島港期間整體下跌4.86%，最高價(jià)為9.77元，最低價(jià)為9.49元，總市值下跌了28.56億。
渤海輪渡603167：
近5日股價(jià)上漲0.52%，2026年股價(jià)上漲2.51%。
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