等待多年的對(duì)決 國(guó)產(chǎn)寶馬X3對(duì)比奧迪Q5L
2018-05-31 16:36 南方財(cái)富網(wǎng)
一直以來(lái),寶馬X3堅(jiān)持進(jìn)口,奧迪Q5以合資身份存在,雖然兩臺(tái)車(chē)有著相近的車(chē)身尺寸,也都為豪華品牌,品牌溢價(jià)表現(xiàn)不相上下,但選擇這兩款車(chē)的消費(fèi)群體重疊度并不高,這也是它們倆進(jìn)口合資的不同身份所決定的。隨著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)熱度蔓延到豪華中級(jí)SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng),北京車(chē)展上全新一代國(guó)產(chǎn)寶馬X3正式上市,與最新的奧迪Q5L,針尖對(duì)麥芒,等待多年的對(duì)決終于到來(lái)。
外觀:均為家族化設(shè)計(jì),寶馬X3自我元素更多
此次北京車(chē)展帶來(lái)的寶馬X3和奧迪Q5L兩款車(chē)均為國(guó)產(chǎn)版本車(chē)型,奧迪Q5L在海外版本車(chē)型基礎(chǔ)上進(jìn)行了加長(zhǎng),而寶馬X3為了保證原汁原味的寶馬運(yùn)動(dòng)基因,采用標(biāo)準(zhǔn)軸距設(shè)計(jì)。外觀上,兩臺(tái)車(chē)都采用了各自最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,寶馬X3有著更大面積的雙腎進(jìn)氣格柵,配合天使眼大燈非常犀利;奧迪Q5L則為最新的六邊形前臉,也同樣擁有較高的辨識(shí)度。值得一提的是,寶馬X3此次共帶來(lái)豪華套裝版與M運(yùn)動(dòng)套裝版兩種前臉風(fēng)格車(chē)型,但在價(jià)格上,兩種前臉車(chē)型保持一致。
內(nèi)飾:寶馬X3整體性更好,奧迪Q5L更為舒展
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是各有各的特點(diǎn),都屬于各自品牌風(fēng)格的延續(xù)。從內(nèi)飾設(shè)計(jì)中可以感受到寶馬X3運(yùn)動(dòng)氣息,奧迪Q5L的家用舒展。功能控制區(qū)域,寶馬X3整體性較好,布局較為鮮明,便于上手,懸浮式多媒體顯示屏與中控臺(tái)有著較好的融合,沒(méi)有任何突兀感;奧迪Q5L布局較為簡(jiǎn)潔,與寶馬X3一樣采用大量實(shí)體按鍵旋鈕,操作方便,只是MMi系統(tǒng)手寫(xiě)板占用了較大的中控臺(tái)空間,儲(chǔ)物空間上稍顯不足。
空間:雖然奧迪Q5L進(jìn)行了加長(zhǎng),但實(shí)際表現(xiàn)兩車(chē)較為接近
空間是此次兩臺(tái)車(chē)比較有話題性的地方,寶馬X3因?yàn)閷?duì)運(yùn)動(dòng)操控性的考慮,采用了標(biāo)準(zhǔn)軸距設(shè)計(jì),而奧迪Q5L進(jìn)行了加長(zhǎng),實(shí)際空間表現(xiàn)消費(fèi)者較為在意,這次兩車(chē)的體驗(yàn)者,寶馬X3體驗(yàn)者身高175cm,奧迪Q5L體驗(yàn)者身高172cm,兩車(chē)頭部空間較為接近,腿部空間奧迪Q5L稍稍有優(yōu)勢(shì),但也沒(méi)有軸距增加來(lái)得那么明顯。另外值得一提的是,兩臺(tái)車(chē)因?yàn)閭鲃?dòng)軸的布置,中間地臺(tái)有著不少凸起,這一點(diǎn)上,寶馬X3凸起更低,更適合后排第三名乘客乘坐。
動(dòng)力:均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面,寶馬X3與奧迪Q5L均采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),兩車(chē)高功率版本車(chē)型最大功率保持一致,也都是252匹,傳動(dòng)系統(tǒng)方面,寶馬X3采用ZF 8速手自一體變速箱,奧迪Q5L采用7速雙離合器變速箱,在可靠性方面,寶馬X3有著更好的口碑。實(shí)際動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn),請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們,我們將帶來(lái)詳細(xì)的試駕體驗(yàn)。
配置:
由于奧迪Q5L當(dāng)前并沒(méi)有上市,我們無(wú)法對(duì)兩車(chē)的配置進(jìn)行對(duì)比,但就寶馬X3公布的配置來(lái)看,全系標(biāo)配的自適應(yīng)LED大燈,全景天窗、19寸輪轂、無(wú)線CarPlay等配置,在現(xiàn)有的豪華品牌中級(jí)SUV里面還是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的。
總結(jié):
豪華品牌中型SUV市場(chǎng)因?yàn)閷汃RX3的國(guó)產(chǎn),變得更加熱鬧,用更加自我時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì),以及保持標(biāo)準(zhǔn)軸距對(duì)運(yùn)動(dòng)操控的堅(jiān)持,讓它擁有非常獨(dú)特的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,Q5L也保持了奧迪一貫較為中庸的形象。在消費(fèi)者較為關(guān)心的空間方面,寶馬X3擁有與奧迪Q5L較為接近的實(shí)際乘坐體驗(yàn),作為原有市場(chǎng)占據(jù)者的奧迪,能否面對(duì)新晉車(chē)型強(qiáng)大的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì),我們拭目以待吧。
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