運(yùn)輸板塊龍頭股一覽表

　　京滬高鐵（601816）：

　　運(yùn)輸龍頭，在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)方面。

　　(1)為乘坐擔(dān)當(dāng)列車的旅客提供高鐵運(yùn)輸服務(wù)并收取票價(jià)款；(2)其他鐵路運(yùn)輸企業(yè)擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊囋诰�滬高速鐵路上運(yùn)行時(shí)，向其提供線路使用、接觸網(wǎng)使用等服務(wù)并收取相應(yīng)費(fèi)用等。

　　招商輪船（601872）：

　　運(yùn)輸龍頭，在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2017年到2020年，分別為29.7天、28.84天、33.19天、28.78天。

　　實(shí)際控制人為招商局集團(tuán),主要股東有中國(guó)石化、中國(guó)人壽等；專注遠(yuǎn)洋運(yùn)輸,從事國(guó)際干散貨運(yùn)輸和國(guó)際原油運(yùn)輸；2017年油輪運(yùn)輸收λ47.69億,營(yíng)收占比78.31%,散貨船運(yùn)輸收入11.90億,營(yíng)收占比19.54%；公司油輪船隊(duì)自有ⅥLCC和40萬(wàn)載重噸級(jí)的ⅥLOC船隊(duì),居于世界領(lǐng)先地位。

　　中國(guó)國(guó)航（601111）：

　　運(yùn)輸龍頭，在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)方面，從2017年到2020年，分別為5.77天、5.34天、6.32天、9.41天。

　　根據(jù)IATA發(fā)布的最新全球航空定期運(yùn)輸數(shù)據(jù)，2017年全球航空客運(yùn)需求(按照收入客公里計(jì)算)同比增長(zhǎng)7.6%，遠(yuǎn)高于過(guò)去十年5.5%的年均增長(zhǎng)率。

　　數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。