特斯拉在周二跳漲8.2%，幫助限制了納指的跌幅。此前標普道瓊斯指數(shù)公司宣布，特斯拉將在今年12月21日美股盤前被正式納入標普500指數(shù)。特斯拉將成為被這一指數(shù)納入之初市值最高的成分股，權(quán)重在所有成分股中名列第10，這很可能將吸引指數(shù)基金大規(guī)模買入。

　　踏入“門檻”即創(chuàng)造歷史

　　按美股周一收盤價計算，特斯拉市值已躋身標普500成份股市值十強之列。今年以來特斯拉市值翻了兩番多，這也使得特斯拉成為有史以來新增納入標普500指數(shù)規(guī)模最大的一只股票。標普估算特斯拉在標普500指數(shù)中所占權(quán)重將達1.01%，將對應(yīng)帶來510億美元被動資金買入。

　　標普指數(shù)委員會每季度都會開會討論標普500指數(shù)“再平衡”，即明確標普500指數(shù)的成份股。特斯拉早已滿足被納入標普500指數(shù)的門檻條件，包括最低市值達到82億美元以上，且連續(xù)4個季度實現(xiàn)盈利等。不過標普指數(shù)委員會在上述量化指標基礎(chǔ)上還會加入某些定性評估，今年9月特斯拉未被標普指數(shù)委員會納入標普500指數(shù)，導(dǎo)致股價暴跌。近期特斯拉業(yè)務(wù)勢頭持續(xù)向好，10月發(fā)布的2020年第三季度財報顯示，當季公司凈利潤達到1.43億美元，連續(xù)5個季度實現(xiàn)盈利。

　　不過，特斯拉的銷量和營收均遠低于傳統(tǒng)車企巨頭。而且也有分析師認為，特斯拉會給標普指數(shù)帶來較大的下行風(fēng)險。投資研究公司New Constructs首席執(zhí)行官大衛(wèi)·特雷納稱，特斯拉在中國和歐洲面對的競爭異常激烈，獲納入標準普爾500指數(shù)將會是大資金拋售股票獲利了結(jié)的催化劑。

　　疫情或帶來“洗牌”

　　據(jù)納斯達克官網(wǎng)介紹，在今年前所未有的環(huán)境下，科技公司表現(xiàn)強勁，因為該行業(yè)的企業(yè)相對沒有受到新冠疫情的負面影響。標普500指數(shù)成份股包括美國500家頂尖上市公司，占美國股市總市值約80%。在疫情暴發(fā)導(dǎo)致美股持續(xù)波動后，不少分析機構(gòu)便預(yù)言標普500指數(shù)成份股將遭遇明顯調(diào)整，甚至是“洗牌”。

　　過去10年中，科技股在標普500指數(shù)成份股中占據(jù)統(tǒng)治地位的趨勢愈發(fā)明顯。蘋果、谷歌和微軟三家企業(yè)在此期間為標普500的上漲貢獻近1/4的力量。過去3年中標普剔除的成份股主要是零售業(yè)、工業(yè)和能源企業(yè)，而這些企業(yè)在今年的疫情中受到嚴重打擊。標普500上季度新納入的名單中，包括醫(yī)藥供應(yīng)商Catalent、手工品電商Etsy、自動測試設(shè)備商泰瑞達。被剔除的3家公司分別是報稅服務(wù)公司H&R Block，化妝品集團科蒂，以及百貨公司柯爾百貨。

　　不過標普道瓊斯指數(shù)的美國股票指數(shù)副總監(jiān)此前提醒稱，標普美國股票指數(shù)的構(gòu)建表明市場環(huán)境未必會導(dǎo)致成份股大規(guī)模洗牌。標普美國指數(shù)委員會一直根據(jù)需要，而不是固定重整日期調(diào)整成份股。