鋼鐵物流是以"鋼鐵"為載體，以"物流"為運作，以"信息"為核心，集鋼材貿(mào)易、電子商務(wù)、三方物流為一體，資金流、信息流、物流相互促進(jìn)、相互融合，涵蓋建筑行業(yè)、冶金行業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代物流四大行業(yè)的交叉行業(yè)。

　　2019年社會物流總費用與GDP的比率下降至14.23%，這是由于我國物流需求規(guī)模增速減緩，物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級加快，物流效率有所提升。

　　2019年全國生鐵、粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為8.09億噸、9.96億噸和12.05億噸，同比分別增長5.3%、8.3%和9.8%，粗鋼產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高。2019年鋼鐵行業(yè)市場需求較好，基建、房地產(chǎn)等下游行業(yè)運行穩(wěn)定，國內(nèi)粗鋼表觀消費量約9.4億噸，同比增長8%。

　　2012-2018年，中國鋼材表觀消費量總體呈現(xiàn)上升態(tài)勢，但波動較大，其中2018年中國鋼鐵表觀消費量為10.49億噸，同比增長6.39%，增速較2018年有大幅提升。截至2019年12月底，中國鋼材表觀消費量達(dá)11.53億噸，同比2018年增長9.91%。2019年鋼鐵行業(yè)市場需求較好，基建、房地產(chǎn)等下游行業(yè)運行穩(wěn)定，國內(nèi)粗鋼表觀消費量約9.4億噸，同比增長8%。

　　一、鋼鐵物流行業(yè)市場規(guī)模及增速

　　圖表：2016-2019年我國鋼鐵物流行業(yè)市場規(guī)模及增速

　　數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

　　二、鋼鐵物流行業(yè)市場飽和度

　　圖表：2016-2019年鋼鐵物流行業(yè)市場飽和度

　　數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

　　從上面鋼鐵物流規(guī)模占物流總費用和社會物流總額的比例來看，近幾年來一直是處于上升的趨勢，這說明鋼鐵物流在物流行業(yè)中的市場滲透率和占有率越來越高，市場地位也在提高。

　　三、影響鋼鐵物流行業(yè)市場規(guī)模的因素

　　市場一般從市場需求特征、市場規(guī)模和市場競爭狀態(tài)等方面進(jìn)行描述。影響市場規(guī)模大小的因素包含需求量、為滿足這種需要的購買能力和購買欲望的強(qiáng)度三個因素。在任何時候，需求量都是市場構(gòu)成的最基礎(chǔ)要素。

　　鋼鐵作為人們生活中必不可少的工業(yè)用品和生活用品，市場需求量自然也會隨著人數(shù)的增長而增長，而鋼鐵物流作為鋼鐵行業(yè)的其中一個必需產(chǎn)業(yè)，也是隨著鋼鐵行業(yè)的發(fā)展而發(fā)展。